近日，记者探访位于广东东莞市沙田镇的广新东莞食品分厂，了解高铁盒饭的“诞生”过程。

　　该厂是广铁集团下属广州铁路新华餐饮服务有限公司投资设立的中央厨房，负责供应该集团在广东境内所有动车组的冷链餐食。该厂建筑面积达7700平方米，日产能达5万份。目前每日实际产量逾27000份，基本能满足广铁集团广东境内所有高铁的冷链餐盒饭需求，同时也为部分其它铁路局经过广东地区的动车组提供补餐业务。

　　据介绍，工厂严格按照冷链餐食生产的最高标准规划设计，分装车间达到了手术室级别的空气净化标准。餐食出厂后2小时内就可全程冷链配送到广东省内5大动车餐饮基地，再由各基地分别配送至列车上。

　　广州铁路新华餐饮服务有限公司及中央厨房项目的投产运营，实现了广铁动车组餐食自主生产供应，贯通了上下游产业链条，在响应消费者需求变化方面也更加迅速。该工厂投产运营以来，餐食质量总体稳定。公司去年累计安全生产销售餐食超700万份，完成营收超亿元人民币。

　　今年春运期间，广州铁路新华餐饮服务有限公司在中央厨房积极开展新餐食研发工作，已完成26款售卖餐、37款乘务餐的研制，新推餐食从原材料、取材部位、餐盒、口味等方面全面提升品质，增加了平价餐食的品种，目前已全部上线销售，广受旅客好评。(郭军 杨新飞 制作 刘世炯）

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