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　　中国入世三年来，已经逐步把市场对外开放。由今年一月一日起，中国已进入一个关税和市场进入门槛大幅降低的后过渡期时代，在商业、运输、金融、旅游等九个部门和九十多个分部门逐步实现承诺市场开放。至二○○六年，中国市场开放的“大门”，将全面为外商打开。

　　在全球经济一体化的步调中，加强区域合作是大势所趋。如昨日出入口商会的硏讨会上，多位主讲者都提到要加强内地、香港及澳门的经贸合作，积极硏究参与区域经济合作可行性。如商务部台港澳司司长王辽平指出，深化内地与港澳经贸合作、促进经济合作和互动发展。未来寻求内地与港澳在CEPA框架外其它合作的方式，并积极探索内地与港澳共同参与区域经济合作可行性和方式。

　　内地将继续鼓励内地企业赴港澳投资，巩固香港国际金融、贸易、航运中心的地位，发挥澳门区域贸易投资平台作用，特别充分发挥中国——葡语国家经贸合作论坛的作用，同时要加快珠澳跨境工业园区的建设，硏究横琴合作开发，推进泛珠三角的经济合作，增强区域整体的吸引力，使内地、香港和澳门在良性分工合作下实现共赢和互利。

　　如香港总商会总裁翁以登所言，长远来说，港澳将成为南中国与东盟的纽带。港澳位处内地与东盟之间，若不能被纳入“十加一”则有被边缘化的危险，如果香港也是自由贸易区一员，香港将能更好地发挥中介角色。

　　东盟与中国自由贸易协议中较为困难的部分是农产品，但港澳都没有农产品，相信在技术上亦较为可行。现时中国东盟自由贸易区的谈判进展顺利，与泰国已就一百○八种农产品的零关税达成协议，随着中国与东盟贸易量的上升，香港作为转口港必然受益。

　　特别是港澳珠大桥已落实明年开始兴建，大桥不仅连接港澳与珠三角西岸，更通过此信道增加港澳在西南部的影响力。西南部是中国经济发展中最有潜力的地区，自然资源丰富，对外来投资需求殷切，相信港澳投资者必然不会错过投资机会。港澳将对南中国地区产生更大的影响力。

　　无可否认，内地与港澳签订的CEPA协议，是给予港澳两个特区一张优先进场的门券，使港澳企业可以在未有强劲竞争对手的环境下，拿着门券，以较轻松的姿态走进内地，给予相当时间打稳阵脚。

　　中央政府除了大开绿灯，以CEPA照顾港澳企业外，泛珠三角区域经济合作的激活，更进一步照顾港澳，使之在全球区域经济推向一体化之前，可以先透过区域合作“小试牛刀”，并把港澳与内地的经济合作，迅速扩大及不断深化。面对内地市场全面对外开放的期限越来越近，不少硏究CEPA的专家学者都有“商机无限，时间有限”之慨，要在余下六个月有限期内与时间竞赛，还得看港澳企业的本领。(摘自澳门日报；作者：春耕)