中新网12月5日电 香港《大公报》今日在“要闻”栏目刊发报道称，“短加长减”方案酿成香港的士业围堵交通要点的风波，暂时告一段落，机场的士站的运作4日回复正常，香港机管局已停止派发成为事件导火线的收费单张。

　　对于事件造成的影响和不便，运输署官员与的士司机分别向司机及市民道歉，不过有新界的士司机表示若然特区政府继续忽视业界的要求，不排除采取进一步罢驶行动。

　　据了解，特区政府将会加快讨论新界的士“短加长减”方案的进度，使新界的士与市区的士的收费机制可以统一看齐，而运输署更会与新界的士司机在下周二开会，讨论收费调整申请。

　　的士前线司机总会主席蓝贵强表示，希望特区政府尽快审批新界的士短加长减的申请。他对3日晚罢驶行动，引致交通瘫痪及造成市民不便致歉。蓝贵强声称，这次行动是逼于无奈之下才会做出这样不理智的行为。但他表示，若然特区政府继续忽视业界的要求，不排除会有进一步的行动。至于机场的士站的运作，4日早已经回复正常，机管局也已停止派发列有的士新收费的单张。

　　运输署副署长叶丽清夜为这次事件向新界的士司机道歉。叶丽清承认，运输署安排在机场的士站派发的士新收费表的单张，是忽略新界的士司机的感受，并为此致歉，而运输署将继续与的士业界沟通，现时已按照既定程序，加快处理新界的士“短加长减”的申请。

　　据了解，立法会交通事务委员会原订在本月19日，讨论新界的士“短加长减”方案，现将会提早一星期在本月12日讨论；而原订在月底交谘会的会议也会因此提早一星期进行。

　　对于市区的士实施“短加长减”后对新界的士造成的影响，港府消息人士透露，运输署及的士业界一直都了解问题，并密切注意情况发展。消息人士说，“短加长减”最影响在机场守候的新界的士，至于其它新界的士暂时仍未受到很大影响，不过特区政府已经加快程序，希望能够早日缩短市区的士及新界的士收费机制存异的时间。

　　特区政府消息人士称，运输署下周二将再度与新界的士业界代表会晤，进一步明确加价方案，如果业界达成共识，方案可于下周提交立法会交通事务委员会讨论。

　　消息人士强调，如果业界早有共识，立法会议员也较少质询，加价方案可望早于2个月时间通过及实施，但特区政府及议员都必须认真审视加价方案是否合理，不会因为一些人的过激行动而予以匆匆通过。

　　不过，多个新界的士团体对于“短加长减”方案仍存有不同意见。新界西北区的士司机从业员总会主席黄永忠4日与立法会航运交通界议员刘健仪会面，商讨新界的士调整收费问题后表示，希望新界的士可以短程加价，但长程不减价。

　　汽车交通运输业总工会的士司机分会理事钟锦强则认为，特区政府应早日立法杜绝议价行为，才是解决现时的士业界收费失衡的症结，“任何一个收费方案都要禁止议价才有效用”。