- 飞龙航空公司人员详述“雪龙号”直升机坠海经过
四月十二日中午，�？吭谏虾８鄣哪霞蒲Э疾齑把┝拧苯⒃刂鄙购＃购Ｖ鄙抢醋怨醯闹泄闪ㄓ煤娇展镜闹保判推咭弧鹁藕欧苫�。图为四月三日，“雪龙号”�？刻ㄍ甯咝凼钡那榫�。 中新社发 耿军 摄
中新社北京四月十二日电 (记者 周音)十二日上午十一时二十分，中国南极科学考察船“雪龙”号的舰载直升机失事坠海。飞龙专业航空公司人员对记者说，机上共有四人，目前三名获救人员情况平稳，搜救人员正在紧张搜寻一名失踪人员和坠海直升机。
这位人士透露，失事直升机是国家海洋局极地办租用中国飞龙专业航空公司的一架直九直升机。该飞机代号为B7109。事发地点位于上海外高桥港区的极地科考国内基地码头。直升机在起飞一分钟左右、高度达五十余米时紧急迫降。直升机迫降后在海上漂浮几分钟�；ぱ罨�、第二机长李宝辉、机械师唐立君紧急撤离并获救，特设师杨永昌失踪。据知，杨永昌现任飞龙公司机务部副部长、机务大队大队长。
记者了解到，哈飞集团公司、飞龙专业航空公司有关人员均在事故发生后的第一时间紧急赶往事发地配合民航做好事故原因调查，并安排好善后处理工作。
资料显示，坠海直升机于一九九0年出厂，是哈飞集团公司引进法国“海豚”专利技术，首批五十架全部由法国供件中国组装的第四十七架飞机。
专家介绍说，飞龙公司已经九次派出该直升机参加南北极科考，该机主要承担中国第一个南极内陆考察站“昆仑站”建设的货物舱运、吊挂卸货和人员运输等任务，在历时一百七十三天的南极科考期间，共飞行一百五十三小时二十一分，飞机状态良好。
此架直升机曾于二00七年十月至二00八年三月参加第二十四次南极科考，去年七至九月参加第三次北极科考。二00八年十月至今年四月参加第二十五次南极科考，创造了一年之中三赴极地的壮举。完
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved