统计显示，救灾期间，全军及民航系统出动直升机99架，其中民用直升机30架。救灾直升机中，米-171机型最多，其次为黑鹰、直八、超级美洲豹等机型。

　　米-26

　　机型介绍：被称为世界最大直升机，具备全天候飞行能力。

　　救灾事迹：空运数十台挖掘机至唐家山，在唐家山堰塞湖排险中立下赫赫战功。该“空中巨无霸”，可一次运20吨货物、100多人。

　　黑鹰

　　机型介绍：军用时，主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务，有时也用于从战场抢救伤员。

　　救灾事迹：关键时刻，黑鹰直升机最先降落震中———汶川县映秀镇。及时运进饮水、食物、药品及医护、急救人员。

　　美洲豹

　　机型介绍：最早产于1969年，1978年发展为“超级美洲豹”。配备额外载油能力，有利于执行长距离搜救任务。

　　救灾事迹：交通部派出的两架“超级美洲豹”EC225直升机能全天候精确执行救援任务。

　　米-171

　　机型介绍：可在气候极差、能见度低或高纬度地区等条件下安全飞行和着陆。

　　救灾事迹：在四川地震救援中承担了大量搜救和运输工作，为救灾中出动最多的机型。

　　A119

　　救灾事迹：江苏派出两架民用A119直升机赶往灾区。装载了GPS卫星定位系统、气象雷达，以及可以把人从地面吊上飞机的绞车。

　　米-8

　　机型介绍：米-8是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机。1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。最大速度为260千米/小时(1000米高度)。

　　小松鼠

　　机型介绍：外挂能力最大可达1400公斤(3086磅)，并且具有极佳的爬升能力，使得小松鼠成为山地飞行的理想工具。

　　注：数据来自民用直升机抗震救灾飞行指挥部等部门。(赵斌）