- 香港拟在国际机场外水域填海配合港珠澳大桥建设
中新社香港六月十二日电 为辟设未来的港珠澳大桥香港口岸等设施，香港特区政府准备在香港国际机场东北面水域的前滨及海床进行填海，并把机场东北面水域及东岸的规划范围界线扩大。
港府地政总署十二日宣布，拟在机场东北面水域的前滨及海床填海，以辟拓约一百三十公顷土地，并建造约四点一公里的永久海堤和约一点二公里的临时海堤，为拟建的港珠澳大桥香港口岸提供土地。
这一工程将于二0一0年八月展开，约二0一五至一六年完成。受工程影响的前滨及海床范围约有二百六十七公顷。
城市规划委员会同日宣布，修订赤鱲角分区计划大纲核准图，把位于香港国际机场东北面水域及东岸的规划范围界线扩大一百七十二点三八公顷。
扩大的范围将用作辟设港珠澳大桥香港口岸、大桥香港接线，与屯门至赤鱲角连接路南面出入口，并作为现有消防处海上救援设施的重置地点。这些土地将被划为适当的地带，并对建筑物高度加以限制。
为提供发展大桥香港接线及其相关配套设施所需的土地，在新修订的核准图中，位于机场东岸的狭长土地，由“海岸保护区”改划为“其他指定用途”并注明“公路维修区”地带，以及“美化市容”地带和“道路”。位于东岸的土地，则由“商业”地带改划为“道路”。
港珠澳大桥计划于今年底开工，预计二0一五年完工。大桥主体长约三十公里，按六车道高速公路标准建设。
【编辑:宋方灿】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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