“‘港股直通车’整个业务还没批下来�！弊蛱�，中国银行天津分行相关人士在接受本报记者电话采访时表示，“港股直通车”业务试点虽然由国家外汇管理局公布了，但是还需要经过几个部门的批准，“主要是银监会的核准”。
本月20日，国家外汇管理局批准在天津滨海新区试点开展境内居民直接对外证券投资，首选港股。23日，中国银行表示内地客户投资港股的申请会在本周开始在天津受理，主要是进行预约登记；试点扩大后，中行在40个重点城市的分支机构也会陆续受理当地客户的开户申请。
据最新消息，虽然“港股直通车”开通的具体时间还未明确，截至27日为止，已经有超过2000名客户在中国银行天津分行预约登记，而近几日向各理财中心咨询的客户更是超过5000人以上。
银行＋券商=混业经营？
“以前买卖A股都是在证券公司开户登记的，为什么现在买港股是到银行开户呢？”股民蒋先生提出了这样的疑问。在他的印象中，银行是老百姓存取款、买基金和理财产品的地方，炒股应该是要到证券公司去开户登记，“只是银证通等业务才涉及银行”。
针对普通投资者的不解，分析人士介绍，现在所开通的内地首个“港股直通车”，实际上是中国银行与中银国际联手，而中银国际就是证券公司。据了解，交通银行、工商银行和建设银行近日均已提交相关申请，力争获得分别在北京、上海、深圳展开试点的资格。
据透露，工商银行确定将成为第二家试点银行，筹备工作完成后工行将与申银万国在上�？瓜喙匾滴�。至于工行选择与申银万国合作“港股直通车”业务，而非通过工行自己的合资证券公司工商东亚，分析人士认为，可能主要是因为工商东亚缺乏在内地的营业网络，而申银万国业务网络遍及全国40多个城市，光在上海就有近40家网点，有利于与工行配合提供证券交易方面的全套服务。
此外，盛传的另一个试点银行对象建行则可能携手国泰君安证券，也是结成“银行＋券商”的“对子”。
业内人士认为，虽然是投资港股，但面对的投资者都是在内地的，相比银行国内的券商有利于提供更好的服务，“银行＋券商”应该是有效的模式。
但是，也有学者指出，采取这样的模式，将会加强金融业的混业经营的趋势，对目前国内采取的分业经营监管体系将是一个研究课题，而且让几个大银行和大券商先喝直接投资港股业务的“头啖汤”，会形成金融业强者恒强的格局。
救市的疑问
事实上，内地居民私炒港股的现象并不少见，此次只是将其“阳光化”了。有分析人士表示，个人炒港股虽然可以引导资金流出，给内地股市降温，但这也只是个循序渐进的过程。毕竟内地市民对香港股市还不太熟悉，短期不会有大量个人资金涌入香港股市。
有业内人士者提醒：由于受次债�；挠跋�，港股也面临着一定的压力，而A股正处于牛市上升期，市民没必要急于炒港股。(骆海涛 刘湖源）
