7月18日，新建成后的北京南站外观与擦边而过。新北京南站将于8月1日运营，并发出“京津城际列车”。北京南站是京津城际铁路起点站，南站启用后，其自动售票机系统，届时可为旅客提供快捷便利的自助购票服务。�！熬┙虺羌柿谐怠蓖ǔ岛�，北京到天津的时速达355公里，两地运营行车仅用26分26秒。根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市郊铁路将以东西走向穿过北京南站。 中新社发 邹宪 摄
|
京津城际列车驾驶员选拔：操作简单 要求严格
2008年07月30日 18:02 来源：新华网 
发表评论
发表评论 铁道部副总工程师张曙光日前在接受新华社记者采访时介绍，由于京津城际铁路列车采用了大量现代自动驾驶技术，因而驾驶员在驾驶过程中比较轻松，但对他们的管理和要求非常严格。
张曙光说，为了确保列车的安全，京津城际对驾驶员的要求非常严格。普通列车上的170多名司机参加了选拔，其中有101人拿到驾驶证，最终选取70人成为驾驶员。
据介绍，京津城际高速列车设备中设有脚踏板，驾驶员需要在列车行驶中每10秒钟踩一下，如果第一次没踩将提出警告，第二次没踩列车将终止运行，因为这证明司机出现了某些问题。此外，虽然列车是自动驾驶系统，但要求驾驶员在通过曲线线路或遇信号变化时，必须要眼看、手指和口呼，确保自己良好的工作状态，通过人机互动确保列车安全运行。(记者陈玉明 徐岳)
【编辑:杨威】
图片报道 |
更多>> |
|
- [个唱]范范个唱 张韶涵助阵破不和传言
- [情感]男子街头菜刀劫持女友
- [电影]《非诚勿扰》片花
- [国际]乌克兰议员在国会比试拳脚
- [娱乐]庾澄庆说没与伊能静离婚
- [星光]小S台北性感代言
- [八卦]江语晨与周杰伦绯闻成焦点
- [科教]南极科考雪龙船遭遇强气旋
每日关注