2009年1月14日国务院宣布,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。
“今天我一早就去4S店开票提车!弊蛱煜挛纾隰奚蕉飞吓频闵吓频某抵鞒孪壬嫠呒钦撸某凳且桓龆嘈瞧谇奥虻,排量是1.6L,在4S店付款后把车就放在4S店里,不开票,车子也不开走,就等着小排量车减税政策的实施。
昨天缴购置税“小排量”占多数
昨天是小排量车购置税减免新政实行的第一天,记者从杭州汽车城缴税点了解到,一半以上的缴税业务为小排量车业务。
记者在办事大厅看到,前来办理缴税的多为4S店销售员。记者了解到,数千元的减免优惠让很多购车人将开发票日期推迟到1月20日之后。经营东风日产品牌的小张告诉记者,上周末两天卖了6辆1.6升排量的骐达、颐达车,车主全都没开发票。
销售员小刘拿着7份材料说:“QQ、旗云都是小排量车,车主提走车后,把身份证等材料留在了4S店,销售员今天一早为他们开好发票,直接带着材料来缴税!
据办事大厅工作人员介绍,早晨8点不到就有人来排队了,这在平时是不太可能的。记者从有关部门获悉,昨天一天的上牌量超过了400台。
上牌的车“超”多
“今天上牌车‘超’多。”东风雪铁龙4S店销售经理方波对记者说:“我们公司今天有十几台车要上牌,杭州汽车城上牌的地方人太多了!
“今天的上牌量估计要比平时翻一番,”浙江友通4S店市场部经理王丽娟昨日说:“平时三天的上排量才抵得上今天一天。”
浙江韩通4S店的胡建平也告诉记者,最近几天,韩通每天的交车量都在80台左右,伊兰特悦动的销量非常好,这和国家的减税政策有很大的关系,至少是促进了小排量车的销量。
昨天下午2点,记者来到位于艮山东路的上牌大厅,购车者和4S店上牌员都忙得不亦乐乎。记者看到大厅外的停车场上停了不少车,粗略地数了一下,足足有67台新车准备上牌,其中大部分是1.6L或1.6L以下车型,像东风标致206、骐达、POLO、中华酷宝等新车都在其中。记者于3点钟离开上牌大厅时,还有一些新车开进上牌点的停车场,以小排量车居多。
一家4S店的销售顾问告诉记者,昨天只是小排量车减税新政实施的第一天,小排量车的上牌高峰将在今明两天真正体现。
车购税减征以开票时间为准
记者了解到,杭州市相关部门对车购税减征的日期进行了明确,是按《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效价格证明的开具日期为准。
记者在采访中发现,有些车主前几天已经买好了车,准备20日以后再上牌。记者要特别提醒一下,车购税减征是按发票开具时间为准,而不是以缴税时间为准,免得一些车主不了解情况“白跑又白等”。
记者从杭州一些4S店了解到,针对车购税减征,他们也有一些对策。有些4S店让客户先提车,20日之后再开发票,一台10万元左右的车可以省下4000多元。也有4S店表示,如果是当月开的发票,4S店可以作废后重新开具,如果不是,那就没办法了。
多家厂商拟提高小车排产比例
由于自主品牌1.6L以下车型所占比重较大,因此减税政策获益最大的无疑将是自主品牌。以小车老大奇瑞为例,QQ全系、A3三厢3款、A56款以及旗云全系均为1.6L以下的车型。另外,比亚迪小型车也比较多。
记者从比亚迪汽车获悉,1.6L车型的产销比例占比亚迪全部车型总销量的80%以上。比亚迪今年会把握住政策的契机,适当调高1.6L以下车型的排产量,但关于产品导入方面仍按照企业自身的产品布局去规划推广。
今年小车F0计划销量9万,主打1.6L以下的F3和F3R共20万,占目标总销量40万辆的70%以上。
记者从有关渠道获悉,广州本田、上海大众、东风日产等主流合资汽车厂商将会对小排量车更加重视,重视的根本就是提高小排量车的产、销量。
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