国内汽车业连续两年产销量超20%的高速增长势头在2008年戛然而止。昨日，中国汽车工业协会发布数据显示，去年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点，且企业盈利水平出现明显下滑。

　　数据还显示，2008年国内汽车产量为934.51万辆，同比增长5.21%，比上年同期回落16.81个百分点。

　　受国内外宏观经济环境低迷的影响，国内汽车行业经济运行增速明显减缓。19家汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，截至11月底累计实现主管业务收入11082.69亿元，同比增长13.25个百分点，增速较上年同期减缓13.87%；累计实现利润总额656.28亿元，同比下降0.53%。

　　中国汽车工业协会行业信息部主任朱一平向记者透露，据对45家乘用车企业年度计划完成情况统计，有四分之一企业未达到计划的50%。

　　“虽然增长率大幅下降，但相对于其他国家，中国汽车工业仍有增长�！敝泄�汽车工业经济技术信息研究所所长李京生在接受本报采访时认为。

　　一汽-大众、上海大众、上海通用分别位列销量排名前三位，而国内自主品牌市场占有率则出现下滑，仅占到整个汽车市场份额的25.92%，而去年自主品牌的市场份额则为29.4%�！捌嫒鹑ツ晔谐》荻钕禄�较大，吉利只维持了小幅增长，而比亚迪在2008年表现突出�！敝煲黄奖硎�。

　　对于2009年车市走势，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，可能达到5%左右的增长，关键在于政府采取什么措施，措施何时出台。

　　“影响2009年车市的第一位因素是消费者的信心，因此希望政府尽快出台综合救市的措施，迅速提升消费者的信心，带动国民经济各相关产业的发展�！倍�扬说。

　　(刘霞)