日前，在“Automechanika Shanghai”上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上，一个特殊的展位吸引了观众和媒体的注意，这个由中国外商投资企业协会优质品牌�；の�员会所设立的汽车行业知识产权�；ぁ⒓倜拔绷悠�车零配件危害展示让路过的每一位观众都得到了警示。

　　“在中国有些县级市，整个县都是汽车零配件或保修产品的造假工厂，我们去干涉过好几次，但不久又死灰复燃。”在该展位上，一位工作人员向前来咨询的记者如此说道。文/图 邓莉

　　小企业欲以模仿“名牌”起家

　　今年已不是中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会第一次参展，连续四届的Automechanika Shanghai上，他们固定租一个显眼展位，呼吁同行关注假冒伪劣产品的危害，也为观众提供各种鉴别假冒伪劣产品的知识。

　　这个全部由在中国投资的跨国外商企业自发组织的机构已有8年左右的历史，其旗下的汽车小组也为“打假”工作忙了5年，博世、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、德而福、福特、通用等公司是其成员也是主要工作人员的主要构成。

　　“国内不少生产厂家在企业创办之初，通过仿冒著名品牌的办法走‘捷径’起家。”该展位一位来自博世公司的工作人员向记者介绍道，通常这些“山寨版”的假冒伪劣产品可以达到生产成本的300%甚至更高的销售利润，从而让很多小公司乐此不疲，而机油、防冻液、防薄膜等更是遭遇假冒侵权最多的产品之一。该工作人员向记者展示了一份资料，由该委员会汽车工业组参与调查的一起假冒刹车片案件中，就涉及11个国外汽车品牌，总案值达660万元人民币，该案件也经历了2004年开始到2006年两年多的法院判决期，三次对涉案公司的查处取证。

　　“山寨”零部件充斥市场 让汽车存在安全隐患

　　“今年年中，我们去到福建的一些县级市，发现那里一个镇或整个县都是造假产品的工厂�！备妹�工作人员向记者介绍说，遇到这种情况他们一般与当地政府联合起来“打假”，然而由于各种原因，使得他们的“打假”工作频频触礁。他说，从机油滤清器、火花塞、刹车片，只要是汽车上常用的零部件在中国就不可能没有“假货”，而机油、防冻液、刹车油的假冒伪产品更是充斥市场。

　　记者留意到，在该展台的现场展示当中，所有展品均以真品和假冒品对比方式展示，从大型的电机到小型的火花塞供现场观众一辨真伪�！坝行┫�费者以为，除了车辆内部的重要元件必须使用正品外，其他外部配件就可以用便宜的产品替代，但事实上，这些小想法往往酿成大事故”，该委员会一工作人员解释道。

　　他举例，安装正品刹车片的车辆，可以按照驾驶员预期的距离和方向停车。如果是假冒的刹车片，由于技术所限，实际停车状况就会与预期相差甚远，这就容易给车辆在行驶中带来危险�！拔颐窃�经做过测试，假冒刹车片可能连续刹车3次就会冒烟，刹车8次左右就可能导致车辆着火�！�

　　要提高国内民族企业�；ひ馐�

　　在展会现场，来自浙江宁波的一家配件商孔经理在这个“跨国企业的打假展台”流连了很久。他说，目前国内很多优秀汽配企业的知识产权同样得不到有效的保障，跨国企业能联合起来，无疑向国内的企业树立了一个榜样。但是国内的优秀企业不仅缺乏这样的“领头羊”，更是在打假力度上缺乏震慑力。

　　记者了解到，近年国家对有关知识产权犯罪的刑罚设置加大了惩罚力度，但与生产假药罪和有害食品等危害人民生命、财产罪行等严加惩处的条例相比，对生产假冒汽车零部件这种有可能导致车毁人亡的行为，大部分处罚依然过轻。从而导致汽车零配件和汽保市场假货横行，造假“山寨”工厂在有的城市禁而不绝�！叭绻�国家能加大执法和处罚力度，国内外汽车企业能彼此合作，用各种严厉的手段打击造假者，才能整顿市场秩序。”最后，该名博世公司的工作人员如此向记者期许道。