交警隐蔽拍摄即非现场执法并不是新鲜的事情。长期以来，车主们对这种交通执法方式众说纷纭。事实上，自2005年北京首位司机因电子眼隐蔽拍摄问题起诉交管部门败诉后至今，质疑交管部门“暗中执法”的纠纷事件时有发生。

　　前不久，山西、安徽等地公开叫停交警隐蔽拍摄，也使得北京何时取消这种执法方法成为广大车主最关心的话题。记者就此问题咨询市交管局相关人员得到的答复是：受客观条件限制，北京近期内不会取消电子眼拍摄等非现场执法方式，但目前遍布在京城各地由交管部门设置的电子眼不存在“执法陷阱”等问题。

　　据交管局法制处有关负责人表示，目前北京很多司机并没有守法意识，抱着侥幸心理违法，由此导致事故频繁发生。违章司机绝大多数都是主观故意违法，所以“暗中执法”有利于提高驾驶人的守法自觉性，消除驾驶员的违法侥幸心理。从目的上说，交警也许不应该站在暗处，站在明处就可以使交通秩序好转。但是在目前警力严重不足的情况下，显然是不可能的。从效果上看，“暗处执法”更容易使驾驶员培养起遵纪守法的习惯。

　　交管部门称，今后固定违法监测设备如测速电子眼等也将重点安装在交通秩序乱点、事故黑点、警力控制不到的地区。此外，如果司机对于暗中执法的整个过程存有异议，可以通过法律手段来解决。如果对非现场处罚有异议，可以通过支队交通科进行投诉，最后还可以提起诉讼。

　　法律专家认为，从人性化的角度讲，隐蔽拍摄违背交通管理的初衷。据记者了解到，目前北京固定的监测器有700余处，到2008年奥运会，五环路内主要路口、路段全部覆盖，还要向远郊区及高速公路和国道延伸。(王培）