- 车企二度抢滩中国 北京车展成“车坛世博会” (2)
车展声音
麒麟汽车总经理杨波：自主品牌“有感觉了”
“我们有感觉了，自主品牌腰杆子硬了�！摈梓肫底芫硌畈ǘ杂诔嫡蛊诩渥灾髌放频谋硐中判穆�。
今天开始，国际著名球星梅西已经正式成为奇瑞汽车代言人，这将有力地推动奇瑞汽车的国际化进程。
作为最早走出国门的中国汽车品牌，现在的奇瑞汽车已经驰骋在东欧、南美、东南亚、中东、非洲等70多个国家和地区的大地上；在俄罗斯、乌克兰、埃及、泰国、乌拉圭等14个国家，奇瑞建成和在建15个工厂，不仅给当地人民带去了中国产品，还带去了中国技术、品牌和文化；更多地提供了就业机会，帮助发展当地的汽车工业。
经过这两年的发展，奇瑞投在品质、研发、营销上的精力非常多，上到奇瑞管理层，下到车间的每个工人，都在探索中国自主品牌的发展之路。尤其是瑞麒品牌，这个肩负树立奇瑞中高端汽车形象的品牌。去年曾驰骋在德国纽博格林北环赛道并创出8分56秒国际跑车速度的瑞麒G5，以及在达喀尔拉力赛中，超越140辆赛车，获得28、29名好成绩的威麟X5，都是近年来奇瑞努力的成果。
与奇瑞产品品质提高相对应，近两年，奇瑞在营销方面也进行了许多探索。我们奇瑞和国外知名培训机构合作，对经销商进行系统培训。同时，奇瑞也学习国内外车企的营销手段，例如奇瑞这次与梅西的合作，还有今年的达喀尔拉力赛，都是奇瑞在营销方面的全新尝试。
长安汽车董事长徐留平：不求排名求创新
产能超二百万，销售量全国第二，长安汽车董事长徐留平说：“能否把握未来十年的机遇，成为世界一流企业，才是长安的关键。 ”
一季度长安业绩不错，同比增长71%，这主要是因为去年一季度销量基数比较低。今年汽车市场总体仍然会继续向好，但可能不会像去年增长那么快，二季度比一季度还会有所调整，会比去年增长一点。
长安没有特别追求行业排名，排在第三还是排第四都没关系。长安认为最重要的是，把自主研发创新能力、自主品牌技术水平提高，把合作发展的水平提高，这是实现可持续发展的关键点。长安充分地意识到，中国汽车市场未来十年是最关键时期。这个机会没抓住，未来要进入中国市场可能就没有太多的机会。
新能源汽车，现在最大的难题是两方面：一是技术层面，成本增加很大。二是基础设施，我到什么地方充电，充电要充多长时间。长安从今年开始有不少电动车试运行。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved