防弹汽车历史由来已久，最早的防弹车完全是手工打造，产量有限，价格昂贵，通常是普通豪华车价格的10倍以上，还要专门向车厂下订单，排期。早期的防弹车是在现有车型的基础上添加各种防护设备，因此，车身笨重无比，开在路上一眼就被人认出来，张扬且高调，等于告诉恐怖分子“我很有钱”！随着技术的发展，现在的防弹车已经是被放到了生产线上，经过精心设计，外表和普通车型没太大区别。

　　层出不穷的防弹车新品

　　防御性最高的防弹车主要供国家元首、高级外交官及各国皇室成员使用，通�？梢源锏紹6或者B7的水准。在欧洲，防弹轿车有分防护等级，从B4到B7，B7为最高，可以分别抵挡手枪、冲锋枪和机枪的射击，以及抵御爆炸物和手枪榴弹的袭击，车厂会根据防护等级的不同，采用不同的材料，如合成纤维、钢板或复合材料等等。

　　早期只有奔驰等少数几个车厂生产防弹车，而现在，宝马、陆虎、沃尔沃、宾利、大众、福特、通用等都介入了这一市场。在国内，红旗轿车在发布HQ3之后，重新推出了防弹轿车，防弹级别达到欧洲B4，相当于国内运钞车F79、F64的防弹标准，对于车辆最薄弱的地方——轮胎，车厂也特别加设防弹结构，保证车辆中弹后仍能以时速50公里的速度继续行驶。

　　奔驰是生产防弹车的泰斗，希特勒当年乘坐的就是一辆名为奔驰770K的元首防弹专用车。经过多年发展，奔驰已经占据了防弹车市场最顶端的领域。除了钢板更厚之外，奔驰新型防弹轿车“S-Guard”有着一套特别的防御系统，能实现多种闪避功能，而且，当车辆遭受攻击时，警卫系统会自动将车门锁上，防止歹徒破门而入。

　　宝马这些年来防弹车市场名气越来越大，最新的760Li超级防弹型可以抵御恐怖分子经常使用的7.62毫米口径武器的射击。

　　凯迪拉克历来是美国总统“御用座驾”，现任总统小布什就拥有三辆7米长的凯迪拉克“帝威”防弹轿车，每次外出，至少两辆一起出动，起到迷惑作用。除了有强大的安全防护之外，据说这些防弹轿车还拥有强大的通讯功能，小布什在车内就能指挥分布在全世界各地的美军，以及美国所有的执法机构。

　　巴西拥有最多的防弹轿车

　　世界上最大的防弹车市场在巴西，巴西很少在国际上结怨，但是它最大的问题在于国内治安不好，巴西的富豪们纷纷购买防弹车或者对自己的车型进行特别加装，年销售量一度达到5000辆以上。目前防弹车市场增长最快的则是伊拉克，由于恐怖袭击不断，全世界许多国家为了外交官和驻伊工作人员的安全，大都装备了防弹车。

　　在非洲及中东一些地区，由于治安问题，不少人是开着防弹车去上班，当然，他们买的也不是全新车，而是二手车，一辆有些年份的二手防弹车不算贵，换算成人民币50万元左右，虽然车重，烧油像喝水一样，但是为了安全，只要防护设备还能使用，二手防弹车很受欢迎。

　　在国内，防弹车其实也不少。防弹车生产厂如宝马、奔驰、沃尔沃等在中国的汽车经销商每年都接到不下于三位数的订单，购买各种型号的防弹车，这里面还不算上直接向总部下的订单。当然，这些针对私人用户的防弹车大多只是轻型配置，如4厘米厚的防弹玻璃，底盘可应付路面爆炸物，爆胎后、自动充气等。（周伟力）