以个性时尚享誉世界的MINI品牌又一次震颤的大家的神经，发布了Mini Crossover概念车。全新的Mini Crossover概念车是Mini的一款划时代的作品：首次尝试四驱，它在坚持Mini的家族风格的同时，将自己的独有魅力展现的淋漓尽致。

　　Mini的产品总有让人过目不忘的能力，Mini Crossover概念车更加的出人意料：Mini的造型身材却不再迷你；非对称的车门设计；梦幻般的内饰；四个独立的座椅；首次尝试四轮驱动，其中的每一项都会让人拍手叫绝。下面我们汽车探索就带大家品味一下这款车。

　　车身Mini造型，身材却不迷你，更大空间更多的空间组合

　　出身Mini家族，家族的特征也烙在它的身上。前脸的进气格栅让你第一眼就知道它的身世，两个灯的设计同样传承了经典，为了和车身更融洽，设计成了椭圆形。

　　双色车身、悬浮式的车顶是Mini的一大特色，在这款车上也得到了很好的运用，看起来厚重的车顶暗示了它有别于其它Mini。

　　宽大轮胎、较高的离地间隙告诉我们，它以经不再只是城市的宠儿，驶入大自然才是它真正的野心。Mini Crossover的车身长度也有已经超过了4米。轴距也有2606mm，已经不能算做迷你的身材了。

　　非对称的车门设计，挑战传统

　　按照传统的观点，车是应该对称的，Mini却不这样，和先前推出的Mini Cooper Clubman一起，Mini Crossover算是第二辆采用非对称式车门的车了，和Mini Cooper Clubman不同，Mini Crossover的后门和左后门设计非常独特，几乎是贴着车身滑过去的，这样设计既保证了门的开口足够大，又能很好的节约空间，特别是在路上，安全性会提高不少。

　　梦幻般内饰，极具科技感

　　Mini标志性的椭圆设计元素在这里得到了传承，而且又有了新的突破，这里要介绍就是中控台中间的那个“地球”。The MINI Center Globe，暂且翻译为Mini中心球，这种设独到的中空显示模式主要的功能集中在娱乐、通信和导航功能。在这里面首次加入了Mini中心全球概念。这种三围的布局能够分层次的显示更多的信息，例如前排的乘客可以上网，而司机却可以不受影响的了解车的行驶状态。

　　独立的四个座椅，更加的自由

　　我们乘坐的车子大多只有前排座椅可以独立调节，后排大多数是不能动的，而且是连在一起的，只有少数的豪华车才是分开的。Mini Crossover的不但是分开的，而且都是独立的设计，坐进去如果忽视前排的方向盘，前后是一样的。这样做唯一的缺点就是损失了后排中间的位置，试问，你愿意坐在中间吗？中间高高突起的难道就只是中央扶手吗？

　　首次尝试四轮驱动，Mini不再只是城市的宠儿

　　中间高高的突起不单单是中央扶手，下面隐藏着向后轮传递动力的部件。这款车是Mini推出的首款四驱车，高高的车身外加四轮驱动，Mini的身影就不再局限于城市，美丽的郊区也会出现它的身影。

　　如今这款车还暂时停留在概念阶段，这种概念无疑点燃了我们奔向大自然的热情，想拥有它吗？等等吧。(史俊岭）