电动车采用笔记本电池 要成本还是安全？
据彭博社报道，丰田、戴姆勒和宝马集团目前正在尝试使用更为轻盈、廉价的笔记本电池来驱动电动车。这种锂离子电池的成本较通用、日产、三菱公司使用的汽车专用电池更低，目前正在测试当中。
一位日本分析师Kiji Endo表示，可充电式消费电子电池采用规�；媚Ｊ缴�，可大幅降低电池造价和电动车价格�！笆褂帽始潜镜缒缘绯鼗蛐砟艹晒Φ慕缍翟旒劢档酱称统敌椭隆�，Endo预测说。特斯拉前任CEO Martin Eberhard也透露，大型的锂离子电池造价为700-800美元/千瓦小时，而使用笔记本电脑的小型电池单元生产的电池组造价将降低大约3/4。
据了解，以售价4100美元的通用Volt和32780美元的日产聆风为例，现有电动车价格比传统汽车高出大约3/4。由于昂贵的电池造价，电动车成本几乎比传统汽车成本高出一倍。
业内预测，本年度全球电动车和混合动力车型销量将达到95.4万辆，占所有乘用轿车销量的2.2%。在政府扶持下，这一比例将在2020年有望达到9%。全球最大的锂离子电池生产商日本三洋日前预测，如果汽车业使用锂离子电池驱动电动车，届时锂离子电池生产商的财政年利润将翻三倍至600亿美元。松下也扩大了其锂离子电池产能。
据悉，特斯拉将为戴姆勒Smart 、奔驰A级车型以及丰田RAV-4提供笔记本电脑电池加工而成的锂离子电池组。目前，宝马已经发布了450辆锂离子电池驱动的迷你车型，而大众也正在其加利福尼亚的基地研究这一电池技术。丰田社长丰田章男表示，将同时使用汽车电池和笔记本电脑电池这两种驱动模式，为消费者提供更多选择。
但锂离子电池有因过热、起火风险而召回的历史，部分消费者表示，无法接受这种电池驱动的汽车。甚至有人说：“当我得知特斯拉为汽车大量使用这种消费者电子电池的时候，我对特斯拉车型的好感荡然无存。我仍然担心锂离子电池将会爆炸�！�
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【编辑:李建宗】 |
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