中新社格尔木十月十九日电(阮煜琳才凡)寒风凛冽、雪后初晴的青藏铁路风火山隧道今天一片欢腾。随着“青年突击队”的旗帜在洞内贯通点徐徐伸出，标志着这个世界海拔最高的隧道被胜利打通，青藏铁路建设取得重要进展。
青藏铁路风火山隧道全长一千三百三十八米，轨面标高四千九百零五米，比秘鲁铁路的海拔最高点四千八百一十七米高出八十八米，是世界海拔最高的隧道。
同时，该隧道也是青藏铁路重点难点控制工程。据介绍，该隧道位于青藏高原可可西里“无人区”边缘，这里地质复杂，自然条件严酷，平均海拔四千九百米左右，年均气温零下七摄氏度，寒季最低气温零下四十多度，空气中氧气含量只有内地的百分之五十左右，被喻为“生命禁区”。该项工程冻土层最厚达一百五十米，覆盖层最薄只有八米，施工稍有不慎，就会导致大塌方，工程难度大、科技含量高。
为此，铁道部青藏铁路建设总指挥部成立了由建设、设计、施工、监理等为成员单位的科技攻关领导小组，并与铁道部科学研究院、中科院冻土研究所等单位联合攻关，掌握了高原冻土路基和隧道施工的有效方法，并创造了施工期间参建职工和劳务人员无一人因高原病死亡的奇迹。
据悉，风火山隧道于二OO一年十月十八日开工建设。
