中新网8月31日电 在广州花都举行的汽车论坛上，中国WTO谈判的主帅龙永图，与中国最资深的汽车业专家、中国汽车业老领导何光远在自主品牌的观点上发生激烈辩论。中国到底需不需要发展自主品牌？《重庆晨报》就此采访了中国汽车工业咨询发展公司首席分析师、知名汽车专家贾新光
贾新光表示，何光远说的这个自主品牌和龙永图说的不是一个层次的。龙永图讲的是经济，而何光远扯到了意识形态和政治。龙永图的意思是，品牌已经国际化，要创一个品牌非常难，特别是有国际竞争力的品牌就更难。在这种情况下，不如利用别人的品牌资源。全球化以后，要强调一个独立的成体系的汽车工业本身是不大可能了�？绻驹谌蛲蹲�、生产和销售，还推行本土化，在哪儿就用当地的人和资源。他的雇员是全球化的，用的是全球的人。在通用和宝马总部都能看见中国人。中国汽车工业现在担负的是在中国生产。
对于中国到底要不要自主开发，贾新光的观点是，自主开发和自主品牌完全可以搞。跨国公司不让你搞了吗？人家没说啊。合资以后让别人来帮助做自己的品牌，人家不干。通过合资来做自主品牌是不可能的，也没有这个先例。
现在从头搞，还是来得及。实际上，从上世纪80年代初就开始做汽车工业。韩国差不多也在那个时候开始搞自主开发的。我们嚷了这么多年，老是觉得从头做时间太长了。WTO谈判，从1994到2001年整好8年，这个8年还不够？里头又有3年。11年的�；�！还做不成一个开发��？
他感叹，现在不是没能力，而不是不干。因为自主开发风险很大，时间很长。而跟人合作当年就能赚钱。投资开发至少5年内要投入。投产后还有几年的成长期，差不多要8到10年的时间。国内的企业老是说没钱也没时间，有的合资企业挣了很多钱也不去搞。
贾新光认为，正是由于“中国人太聪明了，聪明反被聪明误”，才导致了一二十年来，自主品牌的业绩平平。(韦龙)
