自从88年爱上狩猎等户外运动时就驾车去过很多地方，北方伟岸挺拔的大山，南方淌着涓涓细流的小山村，都曾使我流连忘返过。当我和朋友们有了自己的汽车俱乐部后，我终于驶上了使我魂牵梦绕、剪不断情怀的西
。
Day1： 北京-石家庄-安阳 722KM(京石高速--京深高速)
因地理及自然环境的要求，在出发前我们做了充分的准备，出发仪式在居庸关长城下举行。当我下达发车令时送别亲友们的思念与祝福也随着我们的车轮驶上了远征路上。
当天我们要赶到550公里外的呼和浩特市，路况良好，车速颇快。在距离呼市不到100公里处时，老宋的车因刹车不当差点翻下沟去，幸好被便道路牙托起，但是车后传动轴被拖掉，只能用前驱动行驶到呼市再修了！
Day2： 郑州-洛阳-三门峡-渭南-临潼-西安 542KM(高速)
第二天，过了呼市我们便驶入了人烟稀少的青藏高原。在途经广阔的乌兰布和沙漠段时，起伏的沙丘勾起了团队中老沈那一生都挥不去的回忆。哽咽的声音从车载电台中不断传出。是啊，一个十七岁的青年响应当年毛主席的号召--广阔天地大有作为，屯边这里七年时光，以至于睡觉时都要靠在房间的东南边，因为在他们的心里觉得那样可以和北京近一些。此时我望着路两边高高的白杨树和伸向远方的长长的电线杆，愿老沈此时的心情，像我们飞驰的车轮一样狂吻着曾经为之奉献出青春的土地。
在临河市一小饭店吃饭时，我们遇到了当年与老沈一起在那里插队的朋友们，其中还有《血色黄昏》的作者老鬼，他们来这里也是为了与老沈一样的情怀。他们推杯换盏，似乎又回到了他们年轻的时代。
Day3： 西安-宝鸡 177KM(西宝高速)-甘肃天水169KM(高速/310国道)
在西安地区有很多大家早已熟知的著名景点，秦始皇兵马俑、秦始皇陵、大雁塔、小雁塔、骊山、昭陵、华清池、西安古城墙、碑林等。亲身驾车驶过这些地方，却有别样的感受�；褂兄泄肺幕翘焖校挥诟仕嗍《喜�，以古石窟、古建筑、古遗址、古寺观、庙宇及名泉而著称。古石窟以中国"四大石窟"之一、号称"东方雕塑博物馆"的麦积山石窟最为著名，依次向西是大像山、水帘洞、拉稍寺、木梯寺等石窟群，它们共同组成了古丝绸之路东段的"石窟走廊"；古遗址首推大地湾古人类遗址，三国时代的天水关、木门道、街亭及诸葛军垒等古战场遗址也很驰名；古寺、庙、道观则以伏羲庙、南郭寺、玉泉观、石门、仙人崖等最为著名；名泉以清水、武山、街子三处温泉和马跑泉、甘泉、北流泉等饮誉陇上。
Day4： 天水-华家岭-定西-兰州 327KM(高速)
兰州地处我国西北地区的东部，是丝绸之路上一颗璀璨的明珠。行驶在市区北侧黄河岸边的滨河马路上，沿这条全国最长的市内滨河马路，我们欣赏到了黄河的雄姿。天下黄河第一桥、水车园和黄河母亲雕塑，白塔山公园内独具特色的黄河奇石展览，像我们证明了黄河文化旅游长廊的魅力。
Day5： 兰州-海石湾-青海平安-西宁 237KM(高速)
到达西宁后，大家参观了在东南亚地区都享有盛名的"塔尔寺"。在藏语中称"哀木"的塔尔寺位于湟中县鲁沙尔镇，是西藏佛教格鲁派(黄教)六大寺院之一，这里也是黄教创始人宗喀巴的诞生地。寺庙宏大美妙，白色的院墙、绛红色的幕帐、诵经的喇嘛等，把我们深深地吸引住了，我用去两卷胶片。
Day6： 西宁-湟源49KM(315/109国道)-日月山-青海湖 55KM(214国道)
一大早，车队从西宁出发。近10∶00左右，我们到达了日月山口，它不仅是黄土高原与青藏高原的分界线，也是我国内外河流域和牧区及农区的分界线。这里海拔高度将近4000米，云雾缭绕，路在眼前时隐时现，著名的倒淌河一直伴随着，并欢畅地送我们走出日月山。 下日月山时路变窄，道工在忙碌之余为我们指点着捷径，每台车后面都拖着一个长长的"尾巴"，弥漫在驾驶室里的灰尘似乎要将每个人窒息。忽然，电台中传出兴奋的声音：青海湖到了。瞬间，我惊呆了。展现在我眼前的是一片片绿油油的青草地，在那青草地上生长着簇簇黄灿灿的油菜花，那黄灿灿的油菜花又衔接着一望无际的蓝蓝的湖水，那蓝蓝的湖水上空是万马奔腾般的白云。我轻轻地走下车，似乎怕惊拢这美丽的恬静。我走过成群的白羊，望着天空中飞翔的水鸟，思绪把我带到文成公主出使的岁月。传说中，当年文成公主在进藏的过程中当走到日月山口时，回首汉宫，思念之情油然而生，不尽潸然泪下，泪水就化成这青海湖，尔后，又决然上路。关于青海湖形成的传说有很多，但我最喜欢的还是这一个。
在藏语中青海湖叫作"温布错"，蒙语中它叫做"库库诺尔"，翻译过来都是指"蓝色的大海"，可为什么不叫蓝色的海哪？为什么要用"青"字，坐在我后座上CCTV的记者小尹和老高不约而同地说，大概是"青出于蓝而胜于蓝"的意思吧！告别海拔高达3200米的我国第一大咸水湖我们又上路了。留下了那质朴、纯真、粗旷的青海湖，而在我心里却深深地印下了它，我默默地对自己说：青海湖，我还会来看你！
路线：北京-石家庄-郑州-西安-宝鸡-天水-兰州-西宁-日月山
专家建议(北京市汽车摩托车运动协会副秘书长--张亚军先生)
车辆的配置提示：
建议使用：4缸/2.0- -2.5；6缸/4.0以上级别/越野车)出行为最佳！
建议配置：拖车绳1根、电瓶1块、搜索灯1只、搭火线1条、千斤顶1只、副油桐(箱)、水桐、同型号机油、电源保险丝、同型号维修工具、车载逆变器等。
如团队出行建议配置：车载电台通讯系统与GPS
野外装备提示：户外防寒服装1套、灯具1套、登山靴1双、应急药品、手电、手套、保暖瓶、应急备用刀具、指南针、保鲜盒、水袋、睡袋、帐篷等
出行投保提示：建议依个人或团队实际情况进行相关保险的投保工作，以便安全出行。
费用：
燃油：2280元/台车(单程)
按照每100KM(20升)；每升/5元计算
路桥：570元/台车(单程)
住宿：500元/间、天×1间×6天=3000元
用餐：以所在酒店用餐标准：35元/餐×2餐/天×1人×5天=350元(单程)
保险费用：
人员：31元/人/天 保额：30万元(其中包含：意外医疗2万元)
车辆：1台车(建议全险)
沿途路况：
北京--西宁可以走高速前往，但西宁--日月山最好选用越野车或在当地租用越野车，安全性较高，路况：为沙石路，如家用轿车前往容易划伤底盘(且不具有4驱系统)，在行使中如遇到打滑或坡度较大的侧坡容易翻车！(精品网)
